Kitesurf

 

 

Kitesurfista

El kite surfing o kite surf (también a veces kiteboarding, surf volantín o flysurfing), es un deporte de navegación que consiste en el uso de una cometa de tracción (kite, del inglés), que está sujeta al deportista (kiter) por 4 ó 5 (rara vez 2) cuerdas, dos fijas a la barra, y las 2 ó 3 restantes pasan por el centro de la barra y se sujetan al cuerpo mediante un arnés, permitiendo deslizarse sobre el agua mediante una tabla diseñada para tal efecto.

El equipo básico de kitesurf se compone de:

1.  Cometa

2.  Barra de dirección

3.  Arnés

4.  Tabla

5.  lineas (ya sean 2,4,5)

Y opcionalmente puede incluir elementos de seguridad y comodidad como:

     Casco

     Chaleco salvavidas (de flotación o contra impactos)

     Neopreno y escarpines

Iniciación

Para empezar con este deporte los expertos recomiendan hacer un curso de iniciación donde enseñan un primer contacto con el material y, ya que se trata de un deporte de riesgo, es necesario al menos unas normas básicas de seguridad y procedimientos de rescate que permitirán resolver situaciones de rotura de material, caída de la cometa, etc. Este deporte en manos inexpertas puede ser peligroso, pero bien practicado es un deporte muy emocionante que desborda adrenalina.

En un curso de iniciación, normalmente hay una parte teórica de seguridad, ventana de vuelo, etc. y otra parte práctica, que comienza en la arena con una cometa de iniciación, donde se toma contacto con la fuerza de la cometa en las distintas posiciones de la ventana de vuelo y su comportamiento en función de la velocidad. Procedimiento para subir y bajar y suelta de la cometa. Se pasa posteriormente al agua y se practica el "bodydrag", desplazamiento en el agua sin la tabla, esta técnica permite recuperar la tabla en el agua, después se practica el "waterstart" o salida con la tabla desde el agua.

Seguridad

No se recomienda la practica el kite con viento de tierra off-shore (el viento te aleja de la playa).

El equipo básico contiene distintos elementos de seguridad. El tándem cometa-barra es el que más elementos contiene. En caso de que sople un viento demasiado fuerte con el que la cometa se pueda descontrolar y nos pueda arrastrar, la unión al arnés llamada chickenloop tiene una anilla de seguridad que permite soltar la cometa del cuerpo. Es sólo entonces cuando actúa la quinta línea, opcional, que evita que la cometa se aleje y se extravíe. Como dijimos al principio, a través de la barra pasan unas líneas, dando un margen para que la barra pueda pegarse más al cuerpo o alejarse, esta acción influye ligeramente en la cometa haciéndola más o menos sensible al viento (captando más o menos viento), es por sí una medida de seguridad, ya que se puede regular la cometa cuando vienen rachas fuertes de viento. Las cometas de dos líneas no tienen este sistema, hoy en día imprescindible (por eso están en desuso). Por último está la constitución de la cometa, que varía entre marcas y modelos y su diseño puede aportar elementos de seguridad.

En este deporte, se está innovando en seguridad, diseño y prestaciones y dado su corta vida, cada año se introducen nuevos elementos.

Comienzos

Aunque la práctica de este deporte de manera extendida es muy reciente, se tiene conocimiento que desde muy antiguo en China e Indonesia se usaban cometas para arrastrar pequeñas embarcaciones. No es sin embargo hasta 1977 cuando Gijsbertus Adrianus Panhuise patenta un sistema de navegación sobre una tabla de surf traccionada por una especie de paracaídas, convirtiéndose así en el padre de este deporte. En Indonesia es una cultura y un arte, los diseños son amplios y variados, en estas zonas es dónde se encuentra la industria de kiteboarding. También es un gran lugar para entrenar y desarrollar el material, esto junto a la mano de obra barata y el desarrollo industrial de esta zona la sitúa como pionera en cuanto al desarrollo del Kiteboarding. Marcas de renombre como North Kiteboarding la utilizan como sede central.

Habitualmente, el primer paso del kitesurfing es volar la cometa en una posición neutral, en la cual la cometa está directamente sobre la cabeza, de forma que la cometa no tira más que del peso del cuerpo de uno mismo.

El kitesurf es una modalidad de navegación que se practica sobre una tabla que es traccionada por una cometa. Esta combinación permite alcanzar grandes velocidades sobre el agua y realizar espectaculares saltos.

  Es un deporte que pese a su corta historia ha evolucionado muchísimo y a causa de su espectacularidad se ha difundido rápidamente.

 

Para iniciarse en el kitesurfing no es necesaria una forma físca especial. En cambio, si que es imprescindible conocer sus principios básicos.

    

              

  El kitesurf no es una actividad peligrosa, pero debido a las fuerzas con las que estamos jugando, nunca debe realizarse un aprendizaje autodidacta. Existen muchas escuelas en donde puedes realizar cursos con total seguridad.

 

 

 

Kitesurf y flysurf es lo mismo. La denominación kitesurf o kiteboarding es la que se utiliza en E.E.U.U., Inglaterra, Australia y Alemania.

 

En la actualidad cada vez es más común la denominación kitesurf.

 

Para aprender kitesurf es imprescindible recibir uno de los cursos que se imparten en las diferentes escuelas de kitesurf de Adicora. El kitesurf es un deporte excitante y seguro, pero debemos iniciarnos de la mano de un profesional que nos explique sus secretos. Nunca deberemos iniciarnos de forma autodidacta.

  

   Adicora es un sitio ideal para la práctica del kitesurf. En las playas más importantes encontraremos escuelas de kitesurf con cursos ideales para nosotros.

 

Normalmente los cursos de kitesurf iniciación tienen una duración de 2 a 4 días. Con ese tiempo empezarás a conocer los fundamentos del kitesurfing. El aprendizaje del kitesurfing es sencillo y rápidamente comienzas a disfrutar de grandes sensaciones.

 

El material básico para practicar kitesurf consta de una cometa, una tabla, un arnés y un traje de neopreno. También es recomendable el uso de casco y chaleco de flotación.

 

En el mercado existen diferentes tipos de material. Siempre deberás elegir aquel que se adapte más a tu tipo de navegación y a las condiciones de tu spot habitual.

 

Antes de comprar tu material lo ideal es que consultes al monitor de kitesurf que te ha iniciado. Una de las ventajas de iniciarte en una escuela es que tu primera compra ya podrá ser de material de nivel medio, lo que evitara que en el futuro el material no limite tu progresión. Además le ahorrarás a tu cometa la fase que la castiga más: la iniciación.

A continuación te damos una serie de consejos para tus primeros pasos en la práctica del kitesurf.

   Consejos para iniciarse al kitesurf   

    1.- Empieza realizando un curso en una escuela de kitesurf.

2.- Utiliza material adaptado a las condiciones reinantes y a tu nivel. Asegúrate que el material esta en buenas condiciones.

3.- Infórmate de las condiciones dominantes de la zona y de la previsión meteorológica a corto plazo.

4.- Consulta y respeta las posibles restricciones a la práctica del kitesurf de cada zona.

5.- Nunca navegues en solitario.

 

6.- No practiques kitesurf con vientos racheados o de tierra.

 

7.- No practiques kitesurf cuando haya posibilidad de tormentas con aparato eléctrico.

 

8.- No practiques kitesurf en zonas con bañistas o en playas abarrotadas. No navegues en playas con obstáculos cercanos.

 

9.- Nunca sujetes las líneas del kitesurf con las manos.

 

10.- No navegues cerca de tendidos de alta tensión o aeropuertos.

 

Aunque el deporte del kitesurf es muy reciente, la idea de utilizar las cometas como medio de propulsión no es nueva. Durante el siglo XII, XIII y XIV varias comunidades de pescadores y marineros de indonesia, polinesia y china utilizaba las cometas para arrastrar sus embarcaciones.

 

A principios de siglo XIX, el inventor británico George Pocock patentó un sistema de tracción con cometas para carros y embarcaciones. Realizó varias pruebas y batió varios records. Sus barcos podían navegar en rumbos a menos de 90 grados contra la dirección del viento.

 

En noviembre de 1903, el inventor americano Samuel Cody atravesó en Canal de la Mancha navegando con cometas.

 

En 1970, el inglés Peter Powel inventó la cometa de 2 líneas, y construyo una cometa en forma de delta con la que navegó en pequeños botes.

 

En octubre de 1977, el inventor de los Países Bajos Gijsbertus Adrianus Panhuise consigue la primera patente para nuestro deporte. La patente describía un deporte en el cual se navegaba utilizando una tabla de surf traccionada por una especie de "paracaidas" al que está unido por un arnés. Aunque esta patente no se explotó comercialmente, Gijsbertus Adrianus Panhuise se podría considerar como el primer kitesurfista.

 

En 1978, el estadounidense Dave Culp diseñó el la primera cometa con el borde de ataque inchable. A principios de los años 80, Arnaud de Rosnay (Francia), durante una de sus travesías del canal, utilizó una tabla y una cometa en vez de una vela de windsurf. En la misma época, Andreas Kuhn (Suiza), realizó pruebas con un híbrido entre el esquí y el parapente.

 

En 1985 los hermanos Dominique y de Bruno Legaignoux (Francia) hicieron una demostración de navegación sobre esquís traccionados por cometas en la Brest International Speed Week. En 1987 consiguen la patente de la primera cometa que puede despegar desde el agua. En el mismo período, Cory Roeseler (los E.E.U.U.) es el primer navegante en conseguir rumbos contra el viento en esta nueva era de la navegación con cometas.

 

 

 A

 

Aleta: Pequeña pieza de material rígido que se encuentra en el extremo de la tabla que tiene la función de mantener la direccionalidad de la tabla y evitar la deriva. Las tablas unidireccionales acostumbran a tener una en la popa y las bidireccionales dos a popa y dos a proa.

 

Ángulo de ataque: Ángulo que hay entre la cometa y el viento que incide en ella. Normalmente a mayor ángulo mayor tracción.

 

Ángulo de incidencia: (= Ángulo de ataque).

 

Área proyectada: El área aparente que ofrece la cometa al viento cuando esta volando, a diferencia de cuando esta extendida en el suelo.

 

Arnés: Especie de faja con gancho que el kiter se coloca en la cintura. Sirve para enganchar un cabo de arnés que lleva la cometa en la barra. Sirve para liberar a los brazos del esfuerzo constante que supondría aguantar durante todo el tiempo de navegación la tracción de la cometa.

 

Aspect Ratio: Es la relación que hay entre el ancho (la máxima distancia entre el borde de ataque y borde de fuga) y la envergadura. Puede variar de 5 a 3. Un aspect ratio superior da más potencia pero la cometa es menos maniobrable y más difícil de relanzar desde el agua.

 

 

  

             

  B

 

 

 

Babor: Es el lado izquierdo de la tabla respecto a su eje longitudinal de desplazamiento hacia adelante.

 

Back Loop: Maniobra aérea en la que el kiter rota hacia atrás (empieza girando su espalda hacia la cometa) mientras que lanza su pies sobre el nivel de su cabeza.

 

Back Roll: Similar al back loop pero sin lanzar los pies hacia arriba.

 

 

Barra de control (o botavara): Barra utilizada por el kiter para controlar la cometa. En las cometas inflables sale una línea de cada extremo y se une con el borde de fuga, y sale una línea del centro que se une al trim loop y este se conecta con dos líneas en V que se unen al borde de ataque de la cometa. La longitud de la barra es de 40 a 90cm.

 

Beaufort: Escala que mide la intensidad del viento en función de los efectos de este en el mar. Su rango es de 0 = sin viento a 12 = huracán.

 

 

Bladders (= Flotadores): Flotadores inchables de plástico flexible que llevan en su interior las cometas inflables. Normalmente llevan un flotador a lo largo del borde de ataque y varios perpendiculares a este en las costillas. Los flotadores, además de flotabilidad confieren rigidez al kite.

 

Blindside: Navegar con el canto de la punta de los pies en lugar de hacerlo con el canto de los talones.

 

 

Body Dragging: Ser traccionado por la cometa en el agua sin estar sobre la tabla, normalmente navegando sobre nuestra barriga.

 

 

Bone: Maniobra en la se libera una pierna de la tabla y se extiende hacia fuera. Un “boned out grab" es cuando extiendes hacia afuera la pierna mientras “grabbeas” tu tabla.

 

 

Botavara (o Barra de control): Barra utilizada por el kiter para controlar la cometa. En las cometas inflables sale una línea de cada extremo y se une con el borde de fuga, y sale una línea del centro que se une al trim loop y este se conecta con dos líneas en V que se unen al borde de ataque de la cometa. La longitud de la barra es de 40 a 90cm.

 

Bridaje: Líneas cortas que unen el soft kite con las líneas que provienen de la botavara. Las cometas inflables normalmente no tienen bridaje y las líneas principales se conectan directamente a la cometa.

 

 

Buggy: Triciclo terrestre impulsado por cometas de tracción.

 

 

  

             

  C

 

Cabo de arnés: Baga que se engancha al arnés. La línea que sale del cabo de arnés acostumbra a atravesar la barra por un orificio y se conecta con el trim loop.

 

Canto: El borde exterior de la tabla. Utilizado para controlar la dirección de navegación. Para navegar hacia barlovento (ceñida) el rider debe “clavar” con decisión el canto. Cantear: Accíon de clavar el canto.

 

Canto duro, canto blando (= Hard rails, soft rails): Curvatura o redondez de los cantos de la tabla. Los duros son agudos mientras que los blandos son más redondeados.

 

Celda: Cavidades que se llenan de aire en los parafoils o sofkites. Celda cerrada: Cuando la celda tiene algún sistema de válvula que evita que se vacíe de aire cuando cae al agua.

 

Ceñida: Rumbo en el que la tabla avanza a 45 grados contra la dirección del viento.

 

Chaleco salvavidas: Elemento de flotabilidad con forma de chaleco que a la vez puede proteger de impactos contra el agua cuando se está aprendiendo a saltar.

 

Chicken Loop, Trim Loop: En las cometas inflables de 4 líneas: baga de cinta que conecta el centro de la botavara con las líneas del borde de ataque de la cometa. Traccionándo la baga se reduce el ángulo de incidencia de la cometa y se reduce su potencia.

 

Chikara: Tejido de nylon utilizado para la construcción de algunos parafoils.

 

Coeficiente de sustentación: Medida de la fuerza con que una cometa tracciona en relación a su superficie proyectada.

 

Cometa de 4 líneas: Cometa volada con 4 líneas. Las 4 líneas además de permitir girar la cometa a derecha e izquierda permiten regular su ángulo de incidencia.

 

Cometa de 2 líneas: Cometa volada con 2 líneas. Las 2 líneas permiten girar la cometa a derecha e izquierda pero no permiten regular su ángulo de incidencia.

 

Costillas: En las cometas inchables. Cilindros de tejido que albergan un flotador en su interior que van del borde de ataque al borde de fuga.

 

Cuerda: La máxima distancia en la cometa que separa el borde de ataque y el borde de fuga.

 

 

   

             

  D

 

Dacron: El tejido utilizado para construir el borde de ataque de la mayoria de cometas inflables.

 

 

Direccional (tabla): Una tabla de kitesurf que parece a una pequeña tabla de windsurf o a una de surf con footstraps. Normalmente tiene 3 footstraps. Esta diseñada para navegar en una sóla dirección, y tiene una proa y popa definidas. Una tabla direcconal normalmente mide de eslora (largo) de 160 cm a 220 cm.

 

 

Deadman: Maniobra de kitesurfing en la que el kiter cuelga del revés, con la cabeza hacia abajo durante el salto, soltando la barra del control, y dejando colgando sus brazos también hacia abajo.

 

De-power: (=chicken loop o trim loop).

 

 

De-powering: Reducir la tracción de la cometa. Con las cometas inflables esto se consigue tirando del de-power/trim loop/chicken loop o bien alejando del cuerpo la barra de control.

 

 

Deriva: Es la tendencia que existe en navegación a ir hacia sotavento.

Dual Line, 2 líneas: Kite que es controlado por dos líneas.

 

 

Dyneema®: También conocido como Spectra. Es la fibra del tipo aramida con la que se elaboran las líneas de kitesurf. Es resistente y deslizante, permite mantener el control del kite aunque tenga varias vueltas dadas sobre sí mismo.

 

 

  

             

  E

 

Edge (=Canto): El borde exterior de la tabla. Utilizado para controlar la dirección de navegación. Para navegar hacia barlovento (ceñida) el rider debe “clavar” con decisión el canto.

 

 

  

             

  F

 

Fifth element (Quinto elemento): Sistema de 5 líneas desarrollado por North Kites. La quinta línea es un sistema de seguridad que al accionarlo desventa completamente el kite, provocando su caída. La ventaja que ofrece respecto a otros sistemas similares es que permite un relanzamiento fácil.

 

Flotadores (= Bladders): Flotadores inchables de plástico flexible que llevan en su interior las cometas inflables. Normalmente llevan un flotador a lo largo del borde de ataque y varios perpendiculares a este en las costillas. Los flotadores, además de flotabilidad confieren rigidez al kite.

 

Foil kite (= Soft kite): Cometa de construcción similar a un parapente, compuesta por celdas que se llenan de aire al orientarlas al viento. No diponen de ninguna otra estructura que les confiera rigidez.

 

Footstraps: Cinchas insertadas en la tabla en las que se introducen los pies. Permiten la navegación i el salto sin riesgo de perder la tabla.

 

 

Front Loop: Maniobra de kitesurfing en la que el kiter rota hacia adelante mientras que lanza sus pies sobre el nivel de su cabeza.

 

 

Front Roll: Similar al frontloop pero sin elevar los pies por encima de su cabeza.

 

 

  

             

               

   G

 

Grab: Maniobra en la que, mientras que salta, el kiter coge con la mano el canto de la tabla. Hay muchos tipos diferentes de grabs.

 

 

Grab Handle (= Asa): Asa que se encuentra en la tabla, entre los dos footstraps y permite asir la tabla para liberar los pies durante los saltos para realizar maniobras feet off (pies fuera).

 

Gybe / jibe (= Trasluchada): Giro para cambiar de dirección en dirección a sotavento.

 

 

  

              

   H

 

Handle Pass: Maniobra que se realiza durante el salto en la que el kiter se pasa la barra de una mano a otra por su espalda.

 

 

Hangtime, Airtime: Tiempo que se está en el aire durante los saltos.

 

 

Heelside: El lado de la tabla donde se encuentran los talones. Es la forma de navegación normal de la tabla, clavando el canto de los talones en el agua. Contrario al Blindside.

 

 

Hooked in: Cuando el cabo de arnés está enganchado al arnés.

 

 

  

               

   I

 

Indie: Maniobra en la que el kiter coge el canto de la tabla (grab) con su mano trasera cerca de su pie trasero durante el salto.

 

 

Infable (kite): Colmeta con flotadores (bladders) que deben ser inchados antes de volar. Las cometas inflables utilizan flotadores en el borde de ataque y en las costillas.

 

 

Invento (o leash): Cuerda o cable elástico que une la tabla al kiter con la finalidad de que no se aleje la tabla cuando cae en el agua.

 

 

  

              

   J

 

Jibe / Gybe (= Trasluchada): Giro para cambiar de dirección en dirección a sotavento.

 

 

  

              

   K

 

Kevlar: Resistente fibra de aramida que se utiliza a veces para líneas de kitesurf.

 

 

Kite Leash: Cabo que conecta la cometa con el kiter y que sirve para no perder la cometa cuando se suelta la barra. Cuando se utiliza, el kite leash puede desventar la cometa actuando como de-power.

 

Kite loop: Cuando el kite gira 360 grados en vuelo. La rotación pueder ser a favor de las agujas del reloj o en el sentido contrario.

 

 

Kiter: Practicante de kitesurf. Tambien llamado rider.

 

 

Kitesurfing, Kiteboarding: También llamado kite sailing o flysurfing. Es la disciplina deportiva que utiliza una cometa de tracción para desplazar al practicante sobre el agua con una tabla bajo sus pies.

 

Knot (Nudo): Medida de velocidad equivalente a una milla náutica por hora. Es 1.852 metros por hora o 1´85 Km/h.

 

 

  

              

   L

 

Largo: Rumbo en el que la tabla avanza 45 grados de la dirección del viento.

 

Leash (o invento): Cuerda o cable elástico que une la tabla al kiter con la finalidad de que no se aleje al perder la tabla.

 

 

Líneas: Se denomina líneas los cabos de Dyneema (=Spectra) que unen la cometa con la barra de control. Acostumbran a ser 2 o 4. Su longitud oscila entre los 20 a 30 metros.

 

Líneas de freno: Líneas aèreas unidas al borde de fuga del soft kite o foil kite para frenar el kite o reducir su tracción con vientos fuertes. Las cometas inflables no tienen líneas de freno.

 

 

  

              

   M

 

Mandos: Utilizados a veces en las foils kites de 4 líneas. Son dos barras (una para cada mano) de las que sale una línea de cada extremo, una va al borde de ataque y la otra al borde de fuga (línea de freno). Las dos barras están unidas entre ellas con un cabo con la finalidad de engancharlo en el arnés.

 

Milla nautica: 1.852 metros, 6067 pies o 1,15 millas terrestres.

 

 

  

              

   N

 

Nose bone: Maniobra en el cual el kiter, mientras vuela, aproxima una rodilla al pecho y extiende la otra pierna hacia fuera y hacia delante.

 

Nose line: Línea corta que va del nose de la cometa (parte central del borde de ataque) a la quinta línea en los sistemas de control de las cometas de 5 líneas.

 

 

  

              

   O

 

Ollie: Maniobra en la que el rider salta en agua plana por la acción de su pie trasero que empuja hacia abajo la tabla y su pie delantero tira hacia arriba de ella.

 

Off-shore (viento): Cuando el viento sopla de la orilla hacia el mar.

 

On-shore (viento): Cuando el viento sopla del mar hacia la orilla.

 

 

  

              

   P

 

Parafoil (cometa): Inventada por el diseñador Domina Jalbert en 1963, es una cometa basada en la forma del ala aerofoil y no requiere ninguna estructura rígida para volar. También puede ser denominado ram-air, wing, ram-jet y paraglide.

 

Perfil: Forma especialmente diseñada para generar fuerzas de sustentación al verse sometida a un flujo (una vela o un ala).

 

Pig Tails: Líneas cortas cosidas a la cometa a las que se atan con el nudo alondra las líneas del kite.

 

Planeo/Planing : Cuando la tabla, debido a su velocidad se sustenta sobre el agua (sustentación hidrodinámica), de forma que el kiter nota la supefície del agua dura.

 

Popa o empopada: Rumbo en el que la tabla avanza en la misma dirección del viento.

 

Poliéster: Es el material con el que están construidas la mayoría de las cometas inflables. (poliéster ripstop de alrededor de 50 gramos).

 

Port tack: Sailing on a tack with the wind coming from the port side (left side). You are normally kiting on port tack if your left hand is forward. NO

 

Power Zone (=Zona de potencia): Parte central e inferior de la ventana de viento (justo a sotavento del kiter). Es en la parte donde la tracción es superior.

 

Pump Leash: Línea corta que sirve para enganchar el nose de la cometa con la bomba de aire para que no salga volando con el viento mientras se esta inflando.

 

 

 

 

  

              

   Q

 

Quick Release: Mecanismo que permite liberar una línea o cabo en tensión en un instante.

 

Quinto elemento (Fifth element): Sistema de 5 líneas desarrollado por North Kites. La quinta línea es un sistema de seguridad que al accionarlo desventa completamente el kite, provocando su caída. La ventaja que ofrece respecto a otros sistemas similares es que permite un relanzamiento fácil.

 

 

  

              

   R

 

Rail: (= canto)

 

Railey: Maniobra en la que el kiter salta extendiendo su cuerpo y lanzando la tabla por encima de su cabeza.

 

Ram Air Kite: (= Parafoil kite, soft kite)

 

Relanza: Acción de  a despegar una cometa después de que haya caído al agua.

 

Rider: Practicante de kitesurf. Tambien llamado kiter.

 

Roast beef: Maniobra en la que el kiter salta y sujeta entre sus piernas el canto heelside de la tabla

 

Rumbo: Dirección de la tabla de kitesurf respecto a la dirección del viento. Existen rumbos de referencia: ceñida, través, largo y popa o empopada.

 

Rocker: Curvatura longitudinal de la tabla. La mejor forma de comprobar el rocker de una tabla es colocarla sobre una superficie plana y ver la separación entre el centro de la tabla y sus extremos (popa/proa).

 

 

  

              

   S

 

Sable: Varilla de carbono o plástico que se inserta en el kite para mejorar su rigidez o su forma.

 

Soft kite (=Foil kite ): Cometa de construcción similar a un parapente, compuesta por celdas que se llenan de aire al orientarlas al viento. No diponen de ninguna otra estructura que les confiera rigidez.

 

Sotavento: La dirección hacia donde va el viento. Lo opuesto a barlovento.

 

 

  

              

   T

 

Trasluchada (= Gybe / jibe): Giro para cambiar de dirección en dirección a sotavento.

 

Través: Rumbo en el que la tabla avanza perpendicular a la dirección del viento.

 

 

  

              

   U

 

Unhooked, hooked out: Cuando el rider navega sin llevar la cometa enganchada al arnés, aguantándola con la fuerza de sus brazos.

 

Upwind: Ir contra la dirección del viento, ganar barlovento, ceñir.

 

 

  

              

   V

 

Viento aparente: Es la suma vectorial del viento real (el que notaríamos si estuviesemos parados) y el viento velocidad (el viento que genera la velocidad a la que nos desplazamos). Es el viento que siente el rider cuando está navegando.

 

W

 

Wakeboard: Tabla utilizada también en la disciplina deportiva derivada del esquí náutico con ese mismo nombre. Las tablas de wakeboard también se utilizan para navegar en kitesurf. Se caracterizan por tener fijaciones del tipo botín y una longitud de 140 a 150 cm .

 

Water start: Maniobra de inicio en la que el navegante pasa de estar parado en el agua con la cometa en el zenit a estar navegando sobre la tabla con velocidad.

 

 

              

   Z

 

Zona de potencia (= Power Zone): Parte central e inferior de la ventana de viento (justo a sotavento del kiter). Es en la parte donde la tracción es superior.